中国经济网北京7月2日讯(记者 殷俊红)国家邮政局最新监测数据显示，截至6月30日，今年中国快递业务量已达800亿件，比2023年提前59天。

今年以来，我国快递市场继续快速发展，月均业务量超130亿件。特别是进入6月以来，在电商平台年中大促等利好因素带动下，快递日均业务量超5亿件，市场规模加快扩大。

从山东鱼台的小龙虾，到浙江桐乡的汽车配件，再到泰国春蓬府的榴莲，我国快递业不断丰富服务场景，拓展服务领域。一方面积极推进农村寄递物流体系建设，有效打通农产品出村进城的“最初一公里”；一方面将服务从消费领域延伸至生产环节，为制造企业提供入厂物流、仓配一体等综合供应链服务。

我国快递企业今年还加速提升航空运输服务能力，通过新开、增开洲际货运航线及国际定期货运航线，打造安全可靠、自主可控的国际物流供应链体系，为更多中国商品出海及国外商品进口提供更为便捷的服务。

一群人都玩，结果一定是产能过剩，这个在08年金融危机以后表现越来越明显，你会发现破产的制造企业枚不胜举，搞大跃进更是彻底丧失“金融主权”，最典型的例子就是土耳其。

面对大规模设备更新和消费品以旧换新行动的机遇，我国快递企业加快淘汰老旧分拣和安检设备股票如何融资融券，提升新能源车应用比例，强化大数据、云计算、人工智能、区块链等现代信息技术的应用，推进设备智能化低碳化升级。